大眾CC/致勝2.0T 北京車展12款新中型車

2010-04-20 14:43:15 來源：汽車點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)布于: 北京

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歐菲萊斯換代了起亞Cadenza

實(shí)際上，起亞Cadenza正是2009年11月在韓國上市的K7。據(jù)悉，起亞Cadenza的目標(biāo)人群是那些更年輕、更懂得時尚的具有新生代審美取向的精英階層。以之前在首爾車展中公開的概念車“KND-5"的設(shè)計為基礎(chǔ)，遵循“光”為主要設(shè)計理念，在元素運(yùn)用上追求“光與線的組合”。

起亞Cadenza

這款來自起亞FWD平臺的豪華轎車同時被起亞給予了厚望，“Cadenza”含義是取自于意大利文描述歌精彩、優(yōu)美而意義深長的樂曲。而起亞Cadenza的設(shè)計也與其名字含義頗為相符。起亞Cadenza是被起亞定位于現(xiàn)在起亞旗下Opirus歐菲萊斯的替代車型，并且起亞Cadenza的外形也完全脫離了原來歐菲萊斯保守怪異的造型風(fēng)格。

起亞Cadenza

動力方面，起亞Cadenza搭載了一款最大釋放動力213千瓦/338牛·米的3.5升V6發(fā)動機(jī)，以及一款與現(xiàn)代索納塔同樣的最大釋放動力132千瓦的2.4升四缸發(fā)動機(jī)，并且均采用了現(xiàn)代汽車的CVVT可變氣門正時技術(shù)。

起亞Cadenza內(nèi)飾

編輯點(diǎn)評：

其實(shí)起亞Cadenza就是起亞現(xiàn)在的歐菲萊斯的換代車型，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不是那個外觀保守，或者有些怪異感覺就會被人買來的時代了。而歐菲萊斯在起亞雖然在當(dāng)年同樣被寄予厚望，但是……不爭氣呀。來自FWD平臺，更年輕，也更時尚的起亞Cadenza是否能撐起起亞的豪華車戰(zhàn)旗呢？拭目以待吧。

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